她要乘坐凌晨5点45分的航班飞往东京成田国际机场。
为了节省开支,这次负责订票的部门给裴瑜他们团购的是“红眼航班”机票。
所谓“红眼航班”,最早出现在1959年的美利坚。
因为乘客们大半夜赶飞机,又困又累,下飞机的时候一个个都睡眼朦胧、眼睛红红的,就像兔子的红眼睛一样。
所以大家就给这种深夜航班起了个形象的外号,叫“红眼航班”。
虽然“红眼航班”坐着不太舒服,但胜在价格便宜,很多预算有限的团队出行都会选择这种航班。
东京的机场不止一个,除了成田国际机场之外,还有羽田机场。
成田国际机场距离东京市中心约60公里,而羽田机场距离市中心仅17公里。
可是飞往羽田机场的机票费用更高,所以哪怕从距离来看,羽田机场明显比成田国际机场方便,负责购买机票的人还是为裴瑜他们选择了飞往成田机场的航班。
这次裴瑜是跟着一个华国考察团一起去的,考察团里的成员都是各大工厂的厂长们。
这个考察团的来历,还得从七年前讲起。
那是1979年,国家经济委员会组织了一个高级代表团去日本考察访问。
在那次外事访问中,中日两国的代表达成了一个协议,核心内容就是两国要互派考察团,专门交流企业管理方面的先进经验。
按照协议的具体规定,双方都要派出以厂长为主要成员的考察团进行互访,还要派人参加对方国家举办的“质量月”活动,学习先进的质量管理方法。可以说,这个协议为两国企业界的交流合作搭建了一个重要平台。
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