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第1089章 赐药（第3页）

木头，没有足够多的木头。

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可能有人觉得木头怎么怎么会不够用，但那个时候的情况真的就是这样。

大明立国以来，尤其在永乐年间郑和下西洋的壮举耗费了难以想象的巨木。

那时为了建造那些宝船，全国各地的原始森林遭到大规模砍伐，尤其是福建、浙江、广东、湖广等地的良材，如铁力木、樟木、楠木等，几乎被采伐殆尽。

这些树木往往需要数百年乃至上千年方能成材，一旦砍伐便需要很长的时间才能恢复。

永乐之后，虽然大规模的远洋活动减少但随着人口增长和国内建设的需要，对木材的需求依旧巨大。

民间盖房、造桥、修路，官方修缮宫殿、建造陵寝，无一不需要木材。

加之管理不善滥砍滥伐现象严重对森林资源的破坏是持续性的。

到了如今，能够满足大型战船建造需求，尤其是个龙骨和主要结构所需的上等木料已是凤毛麟角。

即便是去深山老林寻觅，也往往只剩下些歪斜细小的杂木根本无法满足大规模建造战船的严苛要求。

此外，运力也是一个问题，即便找到了深山中的巨木，要将其从原始森林中砍伐、运输出来，抵达沿海造船厂，其难度和耗费的人力物力，往往不亚于造船本身。

许多深山老林交通不便，古树参天，单是开辟运道便是一项浩大的工程。

这种木材供应的枯竭，直接制约了水师重建的速度成为周喻眼前最棘手的难题之一。

而这种木头一直以来也都是朝廷的战略物资，正常来说是有一定储备的，但现在是全用完了。

皇城的重建也消耗了巨量的木材，更别说还有其他各种各样的原因，比如被偷偷贩卖等等。

总之就是大明现在几乎找不到可以用来造船的巨木就是最大的问题，但好在船不一定就非得是木制的，铁也一样能够漂浮在海面上，别说是铁了就算是水泥也能造船。

周喻可以想办法调整修改设计来减少巨木的需求，可减少不是不用，以现在的技术水平而言巨木是无论如何都不能缺少的，哪怕是采用借鉴未来的可以实现的造船技术也只能够大幅度降低巨木的使用量。