因为,从陈天王当下,所能够获得煤炭补给妙乌启程,一路驶入欧洲,有近四万里的海路的……
“天王,天国号是有风帆的,虽然用风帆慢了一些,但用于远航的话,也未尝不失为一种手段。”
闻听天王的不满,刘三赶紧解释道。
陈天王微微颔首,实际上续航并不短了,问题的关键在于,他在漫长的航行过程当中,没有可供补充煤炭的港口罢了。
好在,天国号设计之初,就是采用的风帆蒸汽的混合动力。
这使得他完全可以以风帆出海,煤炭只在关键的时候使用,省着些用。
另外呢,实在不行,还可以在沿途靠岸,补充一些个木柴充当燃料——如果时间不着急的话,甚至可以烧点木炭带走。
只听陈天王询问道。
“天国号下水,已经有数月了,最远的航程是多远?”
“启禀天王,是从天津一路航行到南天吕宋国,又在简单的修整后,进行返程,总航程大概有上万里,全程采用的是蒸汽,风帆动力共同使用。”
“看来稳定性还是可以的。”
咱们的陈天王微微颔首,倘若说这年头的蒸汽动力船有什么好处的话,那就是本身傻大黑粗的,稳定性可以,修起来也不太麻烦,如果不考虑经济环保,用个一百年都不成问题——后世的非洲不就有好多殖民时代的蒸汽船仍在使用?
在确定天国号的稳定性很不错后,咱们的陈天王又问及了新的问题。
“跟天国号同型号的船只,下水还需要多久?”
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“天王,去年腊月初有两条同型号大船铺设龙骨,开始修建,到如今才过去了一个多月,再加上新年耽搁了一段时间,哪怕是赶工,大概也需要到三月底才能够正式下水!”
刘三回答道,咱们的陈天王微微颔首,然后下令道。
“是否有空闲的船坞?”