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第140章 整编，李干当旅长（第4页）

其余两个航空大队，一个驻千蒙机场，另一个驻南湾机场，并不是长期驻扎，而是采取半年一次的轮驻方式，在全国范围内轮训。

锻造部队的全空域作战能力的同时，也为各大战区的空军部队提供培训。

安排好第2航空教导旅的事情后，李干带了几个随从，乘坐三叉戟专机飞到了合飞厂。

这一次，孔杰也随行了。

他得熟悉李干的工作模式，要替李干分担军务。

直-20项目的总师梁景辉直接把李干带到了车间，指着完全尺寸的、手工打造出来的木质样机，说，“李处长，你的创意非常好，用木头造出一架全尺寸样机来，很多地方就一目了然了。”

李干看着这架木质“黑鹰”，对木匠们的鬼斧神工简直是佩服得五体投地。

眼前这架直升机，不能说和黑鹰直升机很相似，只能说一模一样。

没办法！

要在这么短的时间里搞出性能对标黑鹰直升机的通用直升机，太难太难了。

直升机研制的大难题之一，在于旋翼结构，对材料的要求非常非常苛刻！

因此，李干的办法简单粗暴——直接仿制黑鹰直升机，先他妈的学会了，再去他妈的超越！

“进度还行，走，带我去看看生产线。”李干没有什么不满意的，东大在直升机研制这块，基础太薄弱了。

众人转移到了组装车间。

东大从美国那里采购了60架SH-60黑鹰直升机，其中48架要在东大进行生产。

本来李干只打算买个十几二十架的，美国佬要价太他妈高了，可是，不买够60架，西科斯基公司不肯转让技术。

无奈之下，只能忍痛采购了。

梁景辉介绍说，“目前我们只能生产40%的零部件，其他的都还需要西科斯基公司那边运过来，在我们这里进行组装。核心部件全部都得进口。”

“我们成立了几个攻关小组，分别负责旋翼结构、涡轴发动机、变速器等核心部件的技术攻关。”

李干微微点头，说，“60架订单完成后，你们多久能够自主生产？”