然而,林风很快就发现了一个无奈的事实。
“黑龙一号”,是无法普及的。
它的每一个核心零件,都需要林风亲自动用念动力,进行精加工。
就算是他,也需要整整三天时间,才能制造出一辆。
这注定了,“黑龙”系列,在相当长的一段时间内,都将是庇护所里,最顶级的、最稀有的奢侈品。
但这,也正合林风之意。
无法普及,就意味着“稀有”。稀有,就意味着“特权”。
在接下来的半个月里,林风又陆续制造了五台“黑龙”系列越野车。
“黑龙二号”,给了军团长秦岚。
“黑龙三号”,给了建设部长李向宾。
“黑龙四号”,给了后勤部长庞大海。
“黑龙五号”,给了民政部长唐宝。
而“黑龙六号”,则作为研究院的公务用车,由王建国等核心技术人员,在执行特殊任务时,向李向宾申请使用。
当五辆黑色的钢铁巨兽,与“黑龙一号”并排停在广场上时,它们形成了一道不可逾越的风景线。
它们,成为了权力与地位的,最直观的象征。
每天,当部长们乘坐着自己的“黑龙”,在庇护所的公路上驶过时,都会引来无数人羡慕、嫉妒、而又敬畏的目光。
拥有一辆“黑龙”,或者说,拥有乘坐“黑龙”的资格,成为了庇护所里,每一个人奋斗的终极梦想。
它像一个悬在所有人头顶的、最璀璨的诱饵,无时无刻不在刺激着他们,要更努力地工作,要表现出更绝对的忠诚,以期有朝一日,能获得领袖的垂青,爬上更高的位置,触摸到冰冷的、象征着无上荣耀的车门。
林风,用六辆车,便不费吹灰之力地,将所有人的欲望,都牢牢地掌控在了自己的手中。
帝国的秩序,愈发森然而稳固。
如果说之前的庇护所,是一台轰鸣运转、充满了铁锈与汗水味道的战争机器,那么现在的庇护所,便已然蜕变为一座生机勃勃、流淌着蜜与油的丰饶之城。